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程力專汽消防車廠家根據(jù)全國各地客戶，南方和北方因氣候差距較大，如近日東北地區(qū)的氣溫就達到了零下10°左右，況且這還不是冬季最冷的時候。而對于消防車室外溫度達到零下10°的時候，就會影響到消防車的整車工作、出勤能力，故我公司考慮到北方客戶的切實需求有公司消防車技術(shù)部長帶頭給大家研發(fā)了這款消防車的泵房加熱及保溫系統(tǒng)，給廣大奮戰(zhàn)的消防官兵及使用單位在冬季出勤提供保障。這款裝置安裝在泵房內(nèi)部，加熱器通過燃燒柴油產(chǎn)生熱量，通過加熱器加熱車廂內(nèi)的空氣，將其加熱成風(fēng)吹送到車內(nèi)，這樣一直循環(huán)，使車廂內(nèi)的溫度升高。這種采暖方式會使車內(nèi)溫度快速提升，有效的防止了因外部氣溫過低導(dǎo)致泵房結(jié)冰而影響消防車的正常工作。上次教給大家消防車冬季防凍液的使用事項可不要忘記哦，如有疑問可致電黃經(jīng)理 13908660120，為您提供各類消防車報價/圖片/資料。

消防車泵房加熱及保溫系統(tǒng)的安裝注意事項：

1.為了避免熱量損失及泥水飛濺堵塞加熱器進風(fēng)口、排煙口，加熱器必湎水平安裝在車輛一側(cè)的艙體內(nèi)，并且固定牢固。進風(fēng)口要處于車體氣流下壓區(qū)，排煙口要處于車體氣流負壓區(qū)。

2.加熱器出風(fēng)口管道必須保持通暢，過渡風(fēng)道出風(fēng)口面積應(yīng)不小于機體出風(fēng)口面積，并且應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎過多和轉(zhuǎn)彎過急，以減少風(fēng)道阻力。

3.加熱器出風(fēng)口管道的出風(fēng)口有效面積應(yīng)小于加熱器出風(fēng)口面積，以防熱風(fēng)排不出來，造成機體過熱而停機。同時暖風(fēng)管道出風(fēng)口應(yīng)遠離加熱器回風(fēng)口，防止熱風(fēng)短路直接進入加熱器。

4.暖風(fēng)管道及車體相連部位應(yīng)采取保溫措施以防止熱量損失。

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